Massa Bir Sezon Daha

Sebastian Vettel'in Redbull'da kalması ve Lewis Hamilton'un Mercedes'e geçmesi ile birlikte Ferrari Fernando Alonso'nun yanına birini bulamadı ve Felipe Massa ile bir yıl daha devam etme kararı aldılar.Geçen sezonun ilk yarısındaki performansından dolayı oldukça eleştirilen ve takımdan ayrılacağı konuşulurken sezonun ikinci yarısında toparlanarak hem takımına puanlar kazandırdı hem de takımdaki yerini korumuş oldu.Korudu korumasına ama bana göre Felipe Massa gelecek sezon son kez kırmızı arabayı kullanacak.Felipe Massa'ya verilen şansları iyi kullanamadığını gördükten sonra nasıl olur da hala Ferrari'de kalır anlamıyorum.

Vettel Şampiyon Gibi

Vettel'i durdurabilene aşk olsun.Geçen sene elde ettiği ünvanı koruyabileceğini söylemiştik.Dün yarışı kazanarak ne kadar teoride kesinlememiş olsa da pratikte Vettel'i şampiyon ilan edebiliriz.Yakalamış olduğu farkı kapatmak hiç de kolay değil.Vettel bundan sonra dengeli bir performans gösterirse rahat bir şampiyonluk kazanacaktır.Vettel'i kutluyorum.Başarısı araçtan mı yoksa kendisinden mi daha çözemedim ama 2 şampiyonluk 2 şampiyonluktur.O yüzden saygı duyulması gereken bir pilottur.

Mclaren tarafına gelirsek Button2. olarak podyuma çıktı.Hamilton ise son turlarda Alonso'yu sıkıştırmasına rağmen geçemedi ve 4. olarak yarışı tamamladı.Takım için gayet iyi bir yarıştı.Toplanılan puanlar ile takımlar sıralamsında yerini korudu.Anlaşılıyor ki pilotlarda Vettel, takımlarda ise Redbull şampiyon.Pilotlarda 2.lik için 5 pilotun şansı var.Takımlarda ise MClaren Ferrari'ye 2.liği bırakmaz diye düşünüyorum.

Vettel 284
Alonso 172
Button 167
Webber 167
Hamilton 158


REdbull 451
Mclaren 325
Ferrari 254

2011 Formula 1 Sezonu İtalya GP(Yine Redbull Yine Vettel)

2011 Formula 1 sezonu İtalya'da devam ediyor.Formula 1 pistleri arasında en hızlı pist olan Monza'da sıralama turlarında gülen yine Redbull oldu.Redbull takımı serisine devam etti.Yarınki yarışa önde başlayacak olan ise şampiyona lideri Sebastien Vettel oldu.Vettel geçen sene kazanmış olduğu ünvanı korumak için büyük bir avantaja sahip.Her yarışa en önde başladığı sürece ünvanını korumakta zorlanacağını düşünmüyorum.Vettel ile birlikte ilk çizgide Mclaren'den Hamilton olacak.İkinci çizgide ise Mclaren'den Button ve ev sahibi Ferrari'den Alonso yer alacak.Mclaren ve Ferrari'nin Redbull takımına yaklaştığını düşünürsek ve Monza Redbull'un en zayıf olduğu pist olara kdüşünürsek yarış gayet heyecanlı geçecektir.Heyecanlı geçeceğini düşündüğüm yarışı umarım Mclaren'den biri kazanır.Mümkünse Hamilton kazansın.Yarın yarış saat 15.00 de.Sakın kaçırmayın.

Webber Redbull İle Devam Dedi

Formula 1 takımlarından Redbull'un 2. pilotu konumunda olan Mark Webber Redbull ile olan sözleşmesini
1 yıl daha uzattı.Mark Webber gelecek sezon da Redbull adına yarışacak.Hamilton ve Vettel ile ilgili transfer
haberleri çıkarken Webber'in bir sezon daha Redbull adına yarışacak olması kendisi adına sevindirici bir gelişme olmalı.Eğer Felipe Massa da Ferrari'de kalırsa gelecek sezon önemli bir transfer görmeyeceğiz demektir.Webber'e kolay gelsin.Vettel olduğu sürece şampiyonluk hayalleri kurmasın.

Hamilton Ferrari'ye Gider mi?

" Eğer başka bir takımda takım arkadaşı olsaydık daha temiz ve gerçekçi bir mücadele olurdu.Yaşadığınız zor zamanlardan her zaman ders çıkarırsınız. O sene genel olarak iyiydi hem Lewis hem de ben çok şey öğrendik. Zirvedeki bir pilotla aynı takımı paylaştığınızda birlikte büyümeyi öğrenirsiniz. Yarışa hazırlanmak hatta sürüş stili konusunda kendinizi geliştirirsiniz çünkü telemetri verilerini paylaşırsınız.Harika bir deneyimdir."

Fernando Alonso

Lewis Hamilton'un Ferrari'ye gider misin sorusunu gelecekte ne olur diyerek geçiştirmesi, Alonso'nun Hamilton'un Ferrari'ye gelebileceğini söylemesi ve en son olarak Alonso'nun Hamilton hakkında iyi şeyler söylemesi beni şüphelendiriyor açıkcası.Her F1 pilotun rüyasırıdır Ferrari ama Mclaren'de iyi geçinememiş iki pilotun buluşma yeri Ferrari olamaz.Özellikle Mclaren'de 1. pilot konumunda olan Hamilton için.Eğer Hamilton Alonso ile birlikte Ferrari adına yarışırsa takım 1. pilot olarak Alonso'ya öncelik verecektir.Çünkü bir takımda iki şampiyonluk adayının olması o takımı çok zorlar ve takım bir ismin üstünde yoğunlaşır.Zamanında Alonso-Hamilton ikilisi Mclaren'de bu sorunu yaşamıştı.Son iki sezondur da Redbull takımı aynı sıkıntıyı yaşıyor.Webber çoğu zaman Vettel'in kaytarılmasından duyduğu öfkeyi dile getirmekten çekinmiyor.O yüzden bir takımda iki şampiyon adayı olmaz.Bu yüzden Hamilton'un Alonso'nun olduğu Ferrari takımına gideceğini sanmam.Dahası gitmesini de istemem.Hem ayrılacağı takımın Mclaren olmasından hem de gideceği takımın Ferrari olmasından dolayı.Umarım böyle bir trasnfer olmaz.

2011 İspanya GP Pole Pozisyonunda Farklı Bir İsim (Vettel'e kers Engeli)

1. Mark Webber (Red Bull-Renault) 1:20.981
2. Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) 1:21.181
3. Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 1:21.961
4. Fernando Alonso (Ferrari) 1:21.964
5. Jenson Button (McLaren-Mercedes) 1:21.996

Bu kez pole pozisyonunda başka bir isim var.Webber Vettel'in kers sistemindeki problemden dolayı kersi kullanamamasını iyi değerlendirdi ve bu sezon ilk kez takım arkadaşını geride bıraktı.Sıralamaya baktığımızda diziliş normal gözükebilir ama Redbull ile Mclaren arasında 1 saniye fark olması düşündürücü.Hamilton bunu dert etmesi yerinde 3.lükten memnun olduğunu söyledi.Biraz şaşırdım açıkcası.Her ne kadar aracından memnun olmasa da bu açıklmayı yapmasını yadırgadım doğrusu.Yarın iyi bir çıkışla Redbullardan en azından birini geçeceğini düşünüyorum.Özellikle Vettel kersi kullanamazsa sıkıntı yaşar.

Geçişlerin Sebebi Aşınma

 "Yeni kurallara giderek alışıyorum. Yepyeni bir F1'den bahsedebiliriz. Ben geçişlerin sürtünmeyi azaltan sistemden çok lastiklerle ilgili olduğunu düşünüyorum. Örneğin yarışın başında Rosberg'i geçmek imkansızdı, ancak lastikler aşındıkça onu kolayca geçebildim. Dolasıyla konu daha çok lastiklere bağlı. Bu yıl daha çok şov, daha çok pit stop, daha çok geçiş var. İnsanların da istediği buydu"

Fernando Alonso

Alonso bu sezonki geçişlerin nedeni olarak lastikleri göstermiş ama bana göre kers ile açılabilir arka kanadın geçişlerde büyük pay oynadığını düşünüyorum.Lastiklerin aşınması pit stopları artırarak pit heyecanını da yaşatmak düşüncesiyle planlandığını düşünüyorum.Lastiklerin aşırı aşınmasının geçişlerde etkisi yoktur demiyorum ama bana göre biraz daha arka planda.En azından kers ve açılabilir arka kanadın gerisinde.

2011 Türkiye GP'de Redbull'dan Duble

Yarışı sağlık sorunlarından dolayı izleyemedim.Sizlerden özür diliyorum.Sadece sonuçları vereceğim.Şunu söylemek istiyorum.Bu Sarı Adam bir efsane olma yolunda ilerliyor.


Sürücü Ülkesi Takım Süre
1-Sebastian Vettel Almanya Red Bull Racing 1.30.17.558
2-Mark Webber Avustralya Red Bull Racing 1.30.26.365
3-Fernando Alonso İspanya Ferrari 1.30.27.633
4-Lewis Hamilton İngiltere McLaren Mercedes 1.30.57.790
5-Nico Rosberg Almanya Mercedes GP 1.31.05.097
6-Jenson Button İngiltere McLaren Mercedes 1.31.16.989
7-Nick Heidfeld Almanya Renault 1.31.18.415
8-Vitaly Petrov Rusya Renault 1.31.25.726
9-Sebastien Buemi İsviçre S.Toro Rosso 1.31.26.952
10-Kamui Kobayashi Japonya Sauber 1.31.35.579
11-Felipe Massa Brezilya Ferrari 1.31.37.381
12-Michael Schumacher Almanya Mercedes GP 1.31.43.002
13-Adrian Sutil Almanya Force India 1 tur
14-Sergio Perez Meksika Sauber 1 tur
15-Rubens Barrichello Brezilya Williams 1 tur
16-Jaime Alguersuari İspanya S.Toro Rosso 1 tur
17-Pastor Maldonado Venezuella Williams 1 tur
18-Jarno Trulli İtalya Lotus 1 tur
19-Heikki Kovalainen Finlandiya Lotus 2 tur
20-Jerome D'Ambrosio Belçika Virgin 2 tur
21-Narain Karthikeyan Hindistan HRT 3 tur
22-Vitantonio Liuzzi İtalya HRT 5 tur
23-Paul Di Resta İngiltere Force India Bitiremedi
24-Timo Glock Almanya Virgin --------


Sürücü Ülkesi Takım Puan
1-Sebastian Vettel Almanya Red Bull 93
2-Lewis Hamilton İngiltere Mc Laren 59
3-Mark Webber Avustralya Red Bull 55
4-Jenson Button İngiltere Mc Laren 46
5-Fernando Alonso İspanya Renault 41
6-Felipe Massa Brezilya Ferrari 24
7-Nick Heidfeld Almanya Renault 21
8-Vitaly Petrov Rusya Renault 21
9-Nico Rosberg Almanya Mercedes 20
10-Kamui Kobayashi Japonya Sauber 8
11-Michael Schumacher Almanya Mercedes 6
12-Sebastien Buemi İsviçre STR 6
13-Adrian Sutil Almanya F.India 2
14-Paul Di Resta İngiliz F.India 2


1- Red Bull Racing (148 puan)
2- Vodafone McLaren Mercedes (105 puan)
3- Ferrari (65 puan)
4- Renault (42 puan)
5- Mercedes GP (26 puan)
6- Sauber (8 puan)
7- Scuderia Toro Rosso (6 puan)
8- Force India (4 puan)

Albert Park'taki İlk İki Antrenman Turları Sonuçları

2011 Formula 1 sezonu Albert Park'ta yapılan antrenman turlarıyla resmen başlamış oldu.İlk antrenman turlarında bu sene de şampiyonluk yolunda en büyük aday olan RedBull takımı ilk iki sırayı aldı.En hızlı tur 1.26.831lik derecesiyle Mark Webber'den geldi.İkinci sırayı ise 1.27.158lik derecesiyle Vettel aldı.İlk antrenman turlarında bu ikiliye yaklaşan olmadı.Alonso 1 saniye, Button ve Hamilton ise 1.6 saniye fark yedi.

İkinci antrenman turlarında ise ilk iki sırada bu sefer Mclarenler yer aldı.En hızlı tur 1.25.854lük derecesiyle Button'dan geldi.Takım arkadaşının arkasından 2. sırada yer aln Hamilton 1.25.986lık derece elde etti.İkinci antrenman turlarında takımlar birbirlerine çok yakın dereceler elde ettiler.Ferrari'den Alonso 1.26.001, Redbull'dan Vettel 1.26.014, Webber ise 1.26.283 tur zamanı yaparak ilk beş içerisinde yer aldılar.

Antrenman turları derecelerine baktığımızda Redbull bir adım önde görülüyor.Ama Mclaren'in sezon içinde yapacağı gelişmelerle şampiyonluğun en büyük adayı olacağını düşünüyorum.Şu an için Mclaren mücadeleci birr yapıya sahip ama şampiyonluk için yeterli değil.

2011 Formula 1 Sezonu Heyecanı Başlıyor

"2011 bizim için çok önemli. Geçtiğimiz sezonun rövanşını almamız gerekiyor. Takım olarak çok iyi durumdayız. Abu Dhabi'de neleri yanlış yaptığımızı uzun uzun tartıştık ve çok iyi çözümler elde ettik. Kendimi uzun yıllar şampiyon olacak kadar güçlü hissediyorum. Vettel'in bu sene zor bir sezon bekliyor."

Fernando Alonso

"Evet, biz sadece bir içecek markasıyız. Ferrari ve McLaren gibi motorsporlarında yıllardır mücadele etmiyoruz. Yeni kurulmuş bir ekip olmamıza rağmen, büyük başarılara imza attık. 2011 sezonu öncesinde de, köklü ekiplerle başa baş mücadele edebilecek güçteyiz. Hamilton bizi hesaba katmazsa hata yapar."

Mark Webber

Formula 1 sezonu bu hafta sonu başlıyor.İlk yarış Bahreyn'deki yarışın ertelenmesinden dolayı Albert Park'ta yapılacak.Heyecanla beklediğimiz 2011 Formula 1 sezonu öncesi iddialı söylemler, birbirlerine laf atmalar başladı.İlk olarak Hamilton Redbull için sadece içecek markasıdır diye laf attı.Hamilton!a cevap WEbber'den gelmiş.Webber resmen evet içecek markasıyız ama geçen sene yaptıklarımızı da unutma, yanımıza bile yaklaşamadınız der gibi.Haklılık payı var diye düşünüyorum.Ama Hamilton'u da anlamak gerekir.Mclaren aracının ne olacağı belli değil.Takım baskı altında olduğundan böyle bir çıkış yapmış.Doğal yani.Alonso ise yine umutlu açıklamalar yapmış.Hiç heveslenmesin.şampiyon ya Redbull'dan ya da Mclaren'den çıkacaktır.Kusura bakma Alonso.

Vettel Sözleşmesini Uzattı

"The reason why I'll stay until 2014 with Red Bull Racing is that I feel very comfortable in the team.I am proud to be part of the team, and I am proud of what we have achieved so far and will achieve together in the future."

Sebastien Vettel

Vettel Red Bull ile olan sözleşmesini uzatırken bunları söylemiş.Her ne kadar başarıların arkası gelecektir dese de sözleşmesi bitmeden eğer şartlar uygun olursa Ferrari'ye gideceğini düşünüyorum.Bu sezon göstereceği performansla 2012 sezonunda Vettel'i kırmızı koltukta görebiliriz.Mclaren tayfası olarak Ferrari'ye gitmesini hiç istemem ama şunu söyleyebilirim.Alonso'dan daha çok hak ediyor.Çünkü Alonso adam değil :) (Ahmet Çakar stayla)

Ferrari Aracını Tanıttı (F150)

2011 Formula 1 sezonu öncesinde son hazırlıklar tamamlanmak üzere.Takımlar yavaş yavaş araçlarını tanıtmaya başladılar.İlk olarak Ferrari'nin aracına bakalım.Umarım bu araç kendilerini olumsuz yönde ilerlemesini sağlar da eli boş sezonu kapatırlar.

5 Şampiyon Aynı Anda Gridde

Formula 1 2011 sezonunda bir rekor egale edilecek.Gelecek sezon 5 şampiyon gridde yer alacak.Kim bunlar?Sebastien Vettel, Jenson Button, Lewis Hamilton, Fernando ALonso ve Michael Schumacher.Bu durum daha önce 1970'de gerçekleşmiş.Jack Brabham, John Surtees, Graham Hill, Denny Hulme ve Jackie Stewart 1970'de gridde yer alarak bu rekora sahiptiler.Önümüzdeki sezon egale edilecek.Kim bilir belki 2012 sezonunda şu ana gerçekleşmeyen olur ve gridde 6 şampiyonu bir arada izleme şansımız olur.Bu arada fotoğrafta Schumacher yerine Webber olduğunun farkındayım.Beşliyi bir arada olduğu resim bulamadım.O yüzden bununla idare edicez :)

13 Yıllık Serüven Sona Erdi

“Katıldığım son organizasyon diğerlerinden farklı ve çok daha duygusaldı. Çünkü son kez Ferrari test pilotu olarak insanların karşısına çıkmış oldum. Bu kadar yıl bu işi yaptıktan sonra burada F1 otomobili kullandıktan sonra, bu gücü hissettikten sonra asla unutamazsınız. Ben de en çok F1 otomobili kullanmayı özleyeceğim.”

Luca Badoer

Formula'yı takip edenler bilir ama bilmeyenler için bir hatırlatma yapalım.Luca Badoer geçen sene kaza geçiren Massa'nın yerine yarışmıştı.Sadece iki yarışa çıkabilmişti.İşte o Badoer geçen perşembe Ferrari'deki kariyerine son noktayı koydu.Kariyeri boyunca hüzünle hatırlayacağı anısı Massa'nın yerine yarıştığı iki yarış olacak şüphesiz.Zaten O da bu konuda birşeyler söylemiş:“Geçtiğimiz sene takım bana Massa’nın yerini verirken çok güveniyordu. Ama ne yazık ki o anda 10 aydır F1 otomobili kullanmamıştım. Adaptasyon sorunu yaşadım ve ne yazık ki potansiyelimi ortaya koyamadım.”

Vitaly Petrov Ne Yapsın?

"Alonso, eminim ki beni geçemeyerek büyük bir hayal kırıklığı yaşadı. Ferrari fanatikleri internet üzerinden bana hakaretler yağdırıp tehdit ediyorlar. Ancak bazı şeyleri kabul etmek gerekiyor. Ben, Abu Dhabi'de Alonso'dan daha hızlıydım.Telsizden kimse benimle iletişime geçmedi. Ben, Alonso'yu arkamda tutarak Sebastian Vettel'i şampiyon yapacağımı bilmiyordum. Zaten yarıştan sonra öğrendim ki, Fernando beni geçseydi de bir şey değişmeyecekmiş. Çünkü şampiyon olması için Rosberg'i geçmesi gerekecekmiş."

Vitaly Petrov

Formula 1'i takip edenler son yarıştaki Petrov-Alonso çekişmesini bilirler.O çekişme Alonso'nun şampiyonluğuna mal olmuştu ve yarıştan sonra Alonso el-kol hareketleriyle Petrov'a kızgın olduğunu göstermişti.İşte o çekişmenin yankıları hala sürüyor.Vitaly Petrov tehdit mesajları aldığını açıklamış.O an için söyledikleri gayet mantıklı.Çünkü hakikaten Renault hızlıydı.Alonso bütün gücünü kullandı hatta zaman zaman pist dışına da çıktı ama bir türlü başaramadı.Petrov'u geçemediği için Alonso'ya kızmak ya da sitem etmek yerine Petrov'a neden yol vermedin diye tenditler savurmak hiç de akılcı bir davranış değil.Alonso taraftarları Petrov'a kızacaklarına Alonso'yu erken pite alan Ferrari takımına kızsınlar.Çünkü ALonso erken pite girerek asıl o an şampiyonluğu kaybetmişti.

Bir Zamanlar Schumacher&Vettel

"Abu Dhabi GP'sinden önce yanıma ufak bir hayranım geldi. Benden imza isterken çok heyecanlıydı. Küçük hayranımı görünce aklıma kendi çocukluğum geldi. Ben de yıllar önce Michael Schumacher'den imza isterken heyecandan titremiştim. O günleri düşününce hala duygulanıyorum."

Sebastian Vettel

Vettel Bild gazetesine bu şekilde konuşmuş.Haberi okuduktan sonra bu fotoğrafa rastladım paylaşmak istedim.Yıllar önce Michael Schumacher'den imza alırken şimdi ise Schumacher'in oturtuğu Ferrari koltuğu için adı geçiyor.Hayat işte...

2011 Formula 1 Sezonu Test Sürüşleri

2010 Formula 1 sezonu güzel bir son yarışla bitmiş oldu.Vettel kariyerindeki ilk şampiyonluğu kazandı.Ama her işte olduğu gibi her biten bir çalışmanın veya yılın ardından yeni çalışmaya veya yıla hazırlıklar başlar.Bu kapsamda Formula 1'de 2011 sezonu hazırlığı kapsamında test sürüşleri yapılacak.Takımlarda test sürüşünde formula arabalarını şu kişiler kullanacak.


Red Bull
Daniel Ricciardo, 21, Australian
(Red Bull reserve driver, 2009 British Formula Three champion)

McLaren
Gary Paffett, 29, British
(McLaren reserve driver, 2005 DTM champion)

Oliver Turvey, 23, British
(2008 British Formula Three runner-up)

Ferrari
Jules Bianchi, 21, French
(Ferrari 2011 test driver, 2009 Formula Three Euroseries champion)

Mercedes GP
Sam Bird, 23, British
(2010 GP2 series - fifth place)

Renault
Jerome D’Ambrosio, 24, Belgian
(Four Friday F1 sessions in 2010 with Virgin, 2007 Formula Master champion)

Mikhail Aleshin, 23, Russian
(2010 World Series by Renault champion)

Williams
Pastor Maldonado, 25, Venezuelan
(2010 GP2 Series champion)

Dean Stoneman, 20, British
(2010 FIA Formula Two champion)

Force India
Yelmer Buurman, 23, Dutch
(2006 British Formula Three - fourth)

Antonio Felix da Costa, 19, Portuguese
(2009 Formula Renault 2.0 champion)

Paul di Resta, 24, British
(Force India reserve driver, 2006 Formula Three Euroseries champion)

BMW Sauber
Esteban Gutierrez, 19, Mexican
(2010 GP3 Series champion)

Sergio Perez, 20, Mexican
(BMW Sauber 2011 race driver, 2010 GP2 Series runner-up)

Toro Rosso
Jean-Eric Vergne, 20, French
(2010 British International Formula Three champion)

Lotus
Vladimir Arabadzhiev, 26, Bulgarian
(2008 Formula Master Italia champion)

Rodolfo Gonzalez, 24, Venezuelan
(2006 British National Formula Three champion)

Virgin
Jerome D’Ambrosio, 24, Belgian
(Four Friday F1 sessions in 2010 with Virgin, 2007 Formula Master champion)

Luiz Razia, 20, Brazilian
(Virgin reserve driver, 2006 South American Formula Three champion)

Rio Haryanto, 17, Indonesian
(2009 Formula BMW Pacific champion)

HRT
Pastor Maldonado, 25, Venezuelan
(2010 GP2 Series champion)

Josef Kral, 20, Czech
(2007 Formula BMW series runner-up)

Davide Valsecchi, 23, Italian
(2010 GP2 Asia Series champion)

Formula 1'de Yeni Şampiyon Altın Çocuk

2010 Formula 1 sezonu müthiş bir final ile bitti.47 puan arkadan gelen Alonso son yarışa 8 puanlık bir avantajla çıkmasına rağmen 2010 sezonunu son yarışa 3. giren Vettel ipi önde göğüsledi ve Formula 1 tarihinin en genç şampiyonu oldu.Böyle bir final beklenmiyordu ama bir kez daha gördük ki Formula 1'de damalı bayrağın altından geçmedikçe hiçbir şey belli olmuyor.

Yarışa gelecek olursak ilk başta şunu söyleyeyim Webber sıralama turunda 5. olarak şampiyonluk şansını bitirmişti.Şampiyonluk için Alonso ve Vettel'in yarışacağı belliydi.Bu yüzden Alonso'nun ilk dörde yer alması gerekecekti muhtemel Vettel'in birinciliğinde.O yüzden start çok kritikti.Eğer Alonso startta önemli bir yer kaybetmezse şampiyonluk yolunda yolu yarıları diye düşünüyordum.Ama Alonso daha startta kaybetmeye başladı.Yarışın başlamasıyla Alonso Button'a geçildi ve 4. sıraya düştü.İlk beş şu şekilde oluştu.Vettel-Hamilton-Button-Alonso-Webber.Bu sıralama Alonso'yu şampiyon yapacaktı.İlk tur geçilirken M.Schumacher ile Luizzi'nin kazası güvenlik aracının yarışa dahil olmasına neden oldu.Güvenlik aracıyla geçilen 5 tur sonunda yarış yeniden başlamış oldu.Yarışta herşey normal giderken 12.turda Webber sürpriz şekilde pite girdi.Bir virajda arka lastiğini duvara sürttüğünden arka lastiklerden verim alamamaya başlamıştı.Webber'in 12. turda pite girmesine yine sürpriz bir şekilde 16.turda Alonso pite girerek cevap vermiş oldu.Ferrari'nin düşündüğü şey Webber'e geçilmemek.Çünkü Ferrari'nin hesaplarına göre eğer Alonso Webber'e geçilirse sıralamada 5.liğe düşecek ve şampiyonluk zora girecekti.yalnız evdeki hesap çarşıya uymadı.Alonso pitten çıktıktan sonra güvenlik aracı zamanında pite Petrov'un arkasına geldi ve amansız bir mücadele başladı.Alonso ne yaptıysa Petrov'u geçmeyi başaramadı.Geçemediği her turda ilkdörde girme şansı giderek azalıyordu.Çünkü Petrov'u geçse bile önünde geçmesi gereken Rosberg vardı.Her turda öndekilerle arası açılan Alonso Kubica'nın 47.turda pite çıkmasyla şampiyonluk şansını azalttı.Çünkü Kubica uzun bir ilk etaptan sonra pite girip çıktıktn sonra piste Petrov ve Alonso'nun önünde çıkarak bir anlamda şampiyonu belirlemiş oldu.Alonso'nun ilk dörde girebilmesi için iyi savunma yapan üç pilotu geçmesi gerekiyordu.Olmadı zaten 16.turdan itibaren Petrov'un arkasında takılı kalan Alonso Ferrari'nin yanlış stratejisi yüzünden şampiyonluktan oldu.Bu olyalardan habersiz olan Vettel önde rahat bir şekilde giderken telzisden sürekli böyle devam et tarzında şeyler söyleniyordu.Alonso'nun durumu hakkında hiçbirşey söylenmedi.Aslında Vettel'e damalı bayrağı geçtiği halde birşey söylenmedi.Şampiyonluk kesinleşinceye kadar beklediler.Rosberg'in 4. bitirmesiyle birlikte takım Vettel'e Formula 1'in en genç şampiyonu olduğunu söyledi ve o an Vettel göz yaşlarını tutamadı.

Vettel sezon içinde zor duruma düşse de bazı otoriterler tarafından eleştirilse de istikrarlı sürüşüyle hak ettiği ünvana ulaşmış oldu ve hak ettiği tarihin en genç şampiyonu ünvanını da aldı.Yeni Schumacher olur mu bilinmez ama bu Altın Çocuk gelecekte iyi yerlere geleceğini göstermiş oldu.Vettel'in ve takımın yarıştan sonraki kutlamaları görülmeye değerdi.Eğer o görüntüleri bulabilirsem sizinle paylaşırım.Son olaarak Vettel'i tebrik ediyoruz ve 2011 sezonunun başlamasını dörtle gözle bekliyoruz.

1	Sebastian Vettel	German	RBR-Renault	256
2	Fernando Alonso	Spanish	Ferrari	252
3	Mark Webber	Australian	RBR-Renault	242
4	Lewis Hamilton	British	McLaren-Mercedes	240
5	Jenson Button	British	McLaren-Mercedes	214

Michael Schumacher ve Felipe Massa ile Yaşama Dair

S: B-planı yapar mısın?
Felipe Massa: Bazen. Her zaman en doğru seçimi yapmak istersiniz ama çoğunlukla içinizde bunun için kavga etmek zorunda kalırsınız.Ama yine de bazen B-planı yaparım.
Michael Schumacher: Hayır.

S: Formula 1 aracı kullanmanın dışında, en sevdiğin uğraş nedir?
FM: Yaptığımız iş fazlasıyla hareketli, her gün farklı bir uğraş yaratıyor. Hobi dersek, futbol. Futbol oynamayı severim. Formula 1'den sonra en sevdiğim uğraş olduğunu söyleyebilirim.
MS: Paraşüt sporu.

S: Yarış haftasonlarında perşembe günü padok alanına geldiğinde, görmeyi en fazla beklediğin şey ne?
FM: Padok alanında sevdiğim pek çok insan oluyor. Onları görmek keyifli oluyor. Ancak otomobildeki yeni güncelleme paketi, gördüğüme en sevindiğim şey olur.
MS: Mühendisler.

S: Hayallerindeki randevu kiminle olurdu?
FM: Pek çok güzel insanla tanıştım şimdiye dek. Durumumdan oldukça memnunun.
MS: Hayalimdeki randevuyu gerçekleştirdiğim Corinna.

S: Seyrederken ağladığın bir film var mı?
FM: Film değil ama Eric Clapton'ın kitabında, oğlunu kaybedişini anlattığı bölümü okurken ağlamıştım. Eric iyi bir arkadaşım. O bölümü okurken, böyle bir trajedinin bu kadar harika bir insanın başına gelmesinin kesinlikle çok üzücü olduğunu düşündüm. Filmlere gelince, televizyon dizisi 24'ü seyretmeyi seviyorum.
MS: En son Slumdog Millonaire'de ağladım.

S: En çok korktuğun şey nedir?
FM: Yüksekten. Uçmaktan korkmam ama yüksek bir yerden aşağıya baktığımda oldukça ürkütücü oluyor. Beni asla bungee jumping yaparken göremezsiniz.
MS: Yükseklikten korkuyordum ama şimdi yok.

S: En son okuduğun kitap?
FM: Eric Clapton "Hayatım"
MS: Samuel Beckett'ın bir kitabıydı.Kitap ismi ve film isimlerini hatırlamakta kötüyümdür.

S: Rahatlamak için ne yaparsın?
FM: Evde oturur ve hiçbir şey yapamam. Belki biraz televizyon ama tamamen hareketsiz kalmak daha iyidir.
MS: Kırmızı şarap ve puro.

S: Nefret ettiğin beş şey?
FM: 5'te kalmayı başarabilir miyim bilmiyorum ama deneyeceğim. Yalan söyleyen insanlar. Sahte insanlar. Bol bacaklı hayvanların hepsi. Gün içinde yolculuk yapmak - geceleri hemen uyuyakaldığım için daha rahat oluyor.
MS: Yok.

S: Hayatında hiç saçlarını kazıttın mı? Düşünür müsün?
FM: Gençken bir kez denemiştim. Daha hafif hissetmiştim kendimi ama pek iyi görünmüyordu. Bir daha da denemedim.
MS: Tabiki.Neden olması?

S: Dövme veya piercing var mı?
FM: Piercing yok. Dövme, bilemiyorum. Artık çok genç sayılmam 29 yaşındayım. Daha genç olsaydım belki denerdim.
MS: Sadece geçici dövme var.

S: Okuldayken öğretmenlerin senin için ne düşünürlerdi?
FM: İyi bir çocuktum ama aynı zamanda çok da haşarıydım. Organize olamıyordum ve sürekli şaka yapmanın peşindeydim. Her zaman arka sıraları tercih ederdim. Biraz sorunluydum.
MS: İyi şeyler değil.

S: Çocukluk kahramanın kimdi?
FM: Önce babamdı. Sonrasında Pele.
MS: Bir kahramanım yoktu.

S: Pişmanlık duyduğun alışkanlığın var mı?
FM: Olduğuna eminim ama şu an hatırlamıyorum (gülüyor)
MS: Puro?Poker?Bunlardan pişmanlık duyacağımı düşünmüyorum.

S: Koleksiyonun var mı?
FM: Pek çok şey. Saatleri severim. Sanırım 50 tane saatim var.
MS: Saat belki.FAzla değil.

S: Yolculuklar esnasında en fazla özlediğin şey nedir?
FM: Oğlum ve ailem. Bazen bize katılıyorlar ama her zaman değil. Onları çok özlüyorum.
MS: Ailem

S: Kahveni nasıl alırsın?
FM: İtalyan gibi. Az ve sert.
MS: Sıcak sütle.

S: Yarış olmayan bir haftasonunda ne yaparsın?
FM: Uyurum.
MS: Ailemle birlikte kahvaltı yaparım.

S: İlk kullandığın araç neydi?
FM: 50 cc motorsikletim vardı altı yaşındayken. Harikaydı. Ancak annemi deli ederdi. Bir keresinde vücudumda tam 35 morluk vardı. Kolay bir çocuk değildim.
MS: A Fıat500.

S: En iyi pişirdiğin yemek hangisi?
FM: Yemek konusunda çok iyi değilimdir. Ama makarna yapabilirim. Oldukça kolay.

S: En son ne zaman gerçekten sinirlendin?
FM: Bunu söyleyemem.
MS: Gerçek sinirlenmemi?1998 Spa

G.Kore'de Redbull Çöktü Alonso Yolu Yarıladı

G.Kore GP tam anlamıyla nefisti.Yarış yağmur altında ve güvenlik aracı kontrolünde başladıktan 4 tur sonra sonra yarış durduruldu.Durdurulma sebebi pist üzerinde oluşan gölçüklerdi.Tamam şimdi başladı başlayacak derken dakikalarca bekledik.Sonunda yarış kaldığı yerden yine güvenlik aracı kontrölünde başladı.Başlamasına en çok G.Korelile sevinmiştir.Çünkü yetiştirmek için gece gündüz çalıştıktan sonra yağmur nedeniyle yarışın yapılamaması hakikaten insanı bir daha formula 1 ile ilgilenmemesini sağlayabilirdi.Neyse güvenlik aracıyla birlikte atılan 17 tur sonunda hareketli start ile yarış heyecanı başlamış oldu.Heyecanın zirve yaptığı an Webber'in kaza yaptığı andı.Kayganlaşan yolda kontrolü kaybetti ve önce duvara sonra da yanında geçmeye çalışan Rosberg'e çarptı.Bu kaza kısa mesafede Hamilton'a uzun mesafede Alonso ve Vettel'e yaramıştı.Webber kaza yaptıktan sonra büyük ihtimalle yarışın %75i geçilmeden durdurulması için dua etmiştir.Ama duası kabul olmadı.45. tura kadar kazalar sebebiyle güvenlik aracı piste girdi ve güvenlik aracının her piste girişi yarışının durdurulmasını gündeme getiriyordu.Çünkü program bir hayli aksadığından hava kararmaya başlamıştı.Vettel yarışın %75lik kısmı geçildikten sonra takıma yarışın durdurulmasını istedi.Çünkü birkaç virajda önünü göremiyormuş.Bu şikayetten sonra Mclaren Hamilton'a soruldu ama Hamilton ışığın yeterli olduğunu söyledi.Bu konuşmalardan sonra 45. turda Vettel yavaşlamaya başladı.Önce Alonso sonra Hamilton Vettel'i sanki tur bindirirmiş gibi geçti.Bir sorun olduğu düşünülürken Redbull'un motoru daha fazla dayanamadı.Vettel bir süre daha gitse de aracını kenara çekmek zorunda kaldı.Bu sene bu tür olaylardan iki takım çekti.Biri Mclaren özellikle Hamilton diğeri ise Redbull.Vettel belki de şampiyonluğa giderken büyük darbe aldı.Vettel'İn yarış dışı kalmasıyla son yarışlarda inanılmaz çıkış içinde olan Alonso yarışı kazandı ve bir ara 47 puan geriye düşen Alonso bu birincilikle 11 puan öne geçti.İkinci ise Hamilton oldu.hamilton bu yarışta da bir an için sorun yaşadı.Lastik değişiminden sonra 2-3 turda istediği verimi alamayan Hamilton belki de olası birinciliğini kaçırdı.Yine de Hamilton damalı bayrağı gördüğü için sevinçlidir.

Peki bundan sonra ne olacak?Şunu söyleyeyim.Alonso inanılmaz bir avantaja sahip.Çünkü bir sonraki yarış Brezilya'da olacak ve Brezilya Ferrari'nin hakimiyetiyle geçen bir pist.Alonso olası birinciliğinde alacağı 25 puan ile şampiyonluk yolunda yaklaşık 20 puana yakın bir avantaja sahip olacak ki bu son yarış için duruma göre 7. yetecek anlamına geliyor.Redbull büyük bir avantajı kaçırdı ve bu onların sonu olabilir.Çünkü biliyoruz ki bütün güçlerini bu sene için yatırdılar ve eğer bu sene başarılı olamazlarsa gelecek sezon kendileri  için hiç de iyi olmaz.



 1 Fernando Alonso Ferrari 231
 2 Mark Webber RBR-Renault 220
 3 Lewis Hamilton  McLaren-Mercedes 210
 4 Sebastian Vettel  RBR-Renault 206
 5 Jenson Button  McLaren-Mercedes 189